O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Freitas, assinou na terça-feira (5) a ordem de serviço autorizando retomada por parte do Exército Brasileiro das obras que tinham sido abandonadas de ampliação da BR-230 na cidade de Cabedelo, na região da Grande João Pessoa. Segundo a ordem de serviço, o retorno do remanescente das obras entre os km 2 e 10 da rodovia federal para eliminação de ponto crítico deve ser imediato.

A previsão do Exército, no entanto, é de que os trabalhos só sejam realmente iniciados no dia 15 de maio, após um trabalho prévio de mobilização das equipes e planejamento das alterações do trânsito em trechos da extensão de 10 km de rodovia que vão passar pela readequação.

De acordo com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Trânsito (Dnit), conforme cronograma apresentado pelo Exército, responsável por concluir o trecho abandonado da obra, os trabalhos devem ser concluídos em 22 meses, sendo previsto nesse caso a conclusão das obras até março de 2022.

Os trabalhos, que estão paralisados desde 2019, serão retomados no trecho localizado entre os quilômetros 2 e 10 da rodovia. A execução da obra ficará sob supervisão e gestão militar do 1º Grupamento de Engenharia do Exército Brasileiro, localizado em João Pessoa.

A execução dos serviços vai ser feita por equipes do 1º Batalhão de Engenharia de Construção (1º BEC), situado em Caicó, no Rio Grande do Norte. Ao Dnit caberá a fiscalização técnica da obra e gestão conjunta do TED.

Ainda devem ser realizados serviços como a conclusão da terceira faixa de rolamento nas pistas principais, pistas marginais, quatro viadutos, retornos e passarelas. As mudanças serão feitas para proporcionar uma melhor mobilidade entre as cidades de João Pessoa e Cabedelo.

Projeto
A triplicação da rodovia BR-230 no trecho entre a cidade de Cabedelo e o Viaduto de Oitizeiro foi iniciada em março de 2017. A construção estava orçada inicialmente em mais de R$ 255 milhões. Ela se estende por cerca de 28 km e, além da triplicação, previa a construção de 13 viadutos e reforma de outros três.

Além das novas faixas e dos viadutos, o projeto contemplaria a construção de 14 passarelas para pedestres ao longo dos 28 km do trecho contemplado. Com o alargamento da rodovia, os viadutos de Manaíra, UFPB e Cristo também seriam ampliados para acomodar as novas faixas.

G1 PB
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