A produção de motocicletas em Manaus superou a marca de 1,3 milhão de unidades até o 3º trimestre de 2024, maior valor em 12 anos. O levantamento é da Associação dos Fabricantes de Motocicletas e Similares (Abraciclo).

No total, foram fabricadas 1.323.300 unidades no Polo Industrial de Manaus entre janeiro e setembro. O número é 131,4 mil superior ao registrado no mesmo período do ano passado, representando um crescimento de 11%, mesmo em um cenário de seca histórica na região.

No mês passado, foram fabricadas 144.084 motocicletas, volume 2,7% superior ao registrado no mesmo mês do ano passado e 12,2% maior que agosto.

A região concentra mais de 95% de toda a produção do país.

Seca na região não deve frear o crescimento nas vendas
Neste ano, a seca histórica na região de Manaus (AM) traz impactos diretos à produção do Polo Industrial. O Rio Negro, que margeia a capital do estado e é utilizado para logística, está baixando em média 19 centímetros por dia e registra a menor profundidade em 122 anos de medição.

“A indústria tem adotado medidas alternativas, como antecipação de estoques e da produção, além da criação de um porto temporário em Itacoatiara (AM) para operar mesmo neste cenário de redução dos níveis dos rios”, diz Marcos Bento, presidente da Abraciclo.

O executivo destaca que os custos logísticos elevados já foram notados pela associação, mas não informou se serão repassados aos clientes das fabricantes.

Mesmo com os problemas, o setor prevê crescimento na produção de motos para o ano. São esperadas 1,72 milhão de unidades fabricadas ao longo de 2024, valor 9,3% superior à projeção inicial de 1,69 milhão.

“A motocicleta, por seus atributos, tem atraído, cada vez mais, novos consumidores. Desta forma, estamos alterando nossas previsões baseados nos bons números alcançados até aqui e nas expectativas para o último trimestre do ano, tradicionalmente positivo graças à injeção do 13° salário na economia”, comenta Marcos Bento.

Até o terceiro trimestre deste ano foram 1.410.230 emplacamentos de motocicletas no país, segundo os dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave). O crescimento é de 19,45% contra o mesmo intervalo do ano passado.

Motos street e flex são as mais fabricadas e vendidas
Ainda segundo a Fenabrave, a Honda CG 160 continua puxando o segmento com mais de 330,2 mil motos vendidas em nove meses deste ano. Só em setembro foram 37.423 novos emplacamentos.

A Honda, inclusive, aparece nas seis primeiras posições das motos mais vendidas neste ano, com mais de dois terços do mercado nacional.

Veja abaixo o top 10.

1. Honda CG 160: 330.254 unidades;
2. Honda Biz: 213.054 unidades;
3. Honda Pop 110i: 122.703 unidades;
4. Honda NXR 160: 115.317 unidades;
5. Honda CB300F: 45.010 unidades;
6. Honda PCX 160: 43.948 unidades;
7. Mottu Sport 110: 42.603 unidades;
8. Yamaha YBR 150: 38.755 unidades;
9. Yamaha Fazer 250: 36.148 unidades;
10. Yamaha XTZ 250: 35.344 unidades.

Já segundo a Abraciclo, as motos street são as queridinhas dos brasileiros e representam 49,2% dos modelos fabricados entre janeiro e setembro de 2024. Neste segmento encontramos motocicletas como CG 160, Biz 125, Pop 110i da Honda, e Factor e Fazer com a Yamaha.

O segundo lugar na lista das mais fabricadas fica com as motos trail, representando 19,6% do total. Neste grupo temos modelos como Crosser e Lander da Yamaha, além de XRE 190 e Bros 160 da Honda.

Do total de motocicletas fabricadas nos nove primeiros meses de 2024, 65,2% são motos flex e 34,8% aceitam apenas gasolina como combustível.

g1
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