O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) utilizará uma das aeronaves KC-30 da Força Aérea Brasileira (FAB) para ir à Rússia, onde participará na próxima semana da cúpula de líderes dos países do Brics.

Lula viajará no KC-30 porque o avião presidencial VC-1 não está liberado para uso após o problema técnico registrado no México, há duas semanas. A informação foi publicada pelo jornal O Globo e confirmada ao g1 pela Secretaria de Comunicação Social da Presidência da República (Secom).

O KC-30 é a versão adaptada para uso militar do Airbus A330-200. A FAB comprou duas unidades e, uma delas, tem sido usada na operação de repatriação de brasileiros que estavam no Líbano.

De acordo com a Secom, a operação "não será descontinuada" por causa do uso do KC-30 na viagem de Lula, que tem previsão de decolar no domingo (20) e retornar na sexta-feira seguinte (25).

A Secom não informou se o presidente utilizará o mesmo avião que realizou os cinco voos que resgataram mais de 1,1 mil pessoas do Líbano até o momento.

O KC-30 é um avião maior do que o VC-1, porém menos confortável, que foi adaptado para o uso de presidentes da República. O KC-30 tem 59 metros de comprimento e capacidade para transportar até 238 passageiros.

Problema técnico no México
O avião presidencial VC-1, um Airbus ACJ-31 comprado em 2005, teve um problema técnico no dia 1º logo após decolar no Aeroporto Internacional Felipe Ángeles, perto da Cidade do México.

Segundo a FAB, que não detalhou a falha, o problema foi resolvido durante o voo, porém a aeronave precisou dar 50 voltas, em quase cinco horas, para consumir combustível e pousar em segurança.

Lula e a comitiva de ministros e parlamentares retornaram ao Brasil em um avião reserva. Após o incidente, o presidente declarou que comprará uma aeronave para Presidência.

A FAB não divulgou previsão para que o VC-1 volte a ser usada. Uma equipe de investigadores do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) foi até o México para extrair e analisar os dados do voo do dia 1º.

"A investigação da ocorrência aeronáutica segue em andamento, e não há prazo para conclusão, pois depende da complexidade de cada ocorrência e, ainda, da necessidade de descobrir os possíveis fatores contribuintes", informou a FAB.

g1
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